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非金屬材料
非金屬材料中應(yīng)用非常多的是各種塑料（聚合物材料），如酚醛樹脂、尼龍、聚四氟乙烯等。聚合物的特性是：與許多化學(xué)物質(zhì)不起反應(yīng)，抗腐蝕能力特別強(qiáng)，例如聚四氟乙烯（PTFE)能抗強(qiáng)酸弱堿；具有一定的自潤滑性，可以在無潤滑條件下工作，在高溫條件下具有一定的潤滑能力；具有包容異物的能力（嵌入性好），不易擦傷配偶表面；減摩性及耐磨性都比較好。
選擇聚合物作軸承材料時，須注意下述一些問題：由于聚合物的熱傳導(dǎo)能力只有鋼的百分之幾。因此，須考慮摩擦熱的消散問題，它嚴(yán)格限制著聚合物軸承的工作轉(zhuǎn)速及壓力值。又因聚合物的線脹系數(shù)比鋼大得多，因此，聚合物軸承與鋼制軸頸的間隙應(yīng)該比金屬軸承的間隙大。此外，聚合物材料的強(qiáng)度和屈服級限較低，因而在裝配和工作時能承受的載荷有限。又由于聚合物材料在常溫條件下會出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，因而不宜用來制作間隙要求嚴(yán)格的軸承。

碳一石墨是電機(jī)電刷的常用材料，也是不良環(huán)境中的軸承材料。碳一石墨是由不同量的碳和石墨構(gòu)成的人造材料，石墨含量愈多，材料愈軟，摩擦系數(shù)愈小。可在碳一石墨材料中加入金屬、聚四氟乙烯或二硫化鉬組分，也可以浸漬液體潤滑劑。碳一石墨軸承具有自潤性，它的自潤性和減摩性取決于吸附的水蒸氣量。碳一石墨和含有碳?xì)浠衔锏臐櫥瑒┯杏H和力，加入潤滑劑有助于提高其邊界潤滑性能。此外，它還可以作水潤滑的軸承材料。橡膠主要用于以水作潤滑劑且環(huán)境較臟污之處。橡膠軸承內(nèi)壁上帶有縱向溝槽，以利潤滑劑的流通，加強(qiáng)冷卻效果并沖走污物。木材具有多孔質(zhì)結(jié)構(gòu)，可用填充劑來改善其性能。填充聚合物能提高木材的尺寸穩(wěn)定性和減少吸濕量，并能提高強(qiáng)度。采用木材（以溶于潤滑油的聚乙烯作填充劑）制成的軸承，可在灰塵非常多的條件下工作，例如用作建筑、農(nóng)業(yè)中使用的帶式輸送機(jī)支承輥?zhàn)拥幕瑒虞S承。

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