在 動壓 軸承 中,軸頸外圓與軸承之間有一定間隙(一般為軸頸直徑的千分之幾),間隙內充滿潤滑油。軸頸未旋轉時,它就沉在軸承孔的底部。當轉軸開始旋轉時,軸頸依靠摩擦力的作用,在旋轉相反方向上沿軸承內表面往上爬行,到達一定位置后,摩擦力不能支持轉子重量,就開始打滑,此為半液體摩擦。 轉速繼續升高至于一定程度,軸頸把具有粘性的潤滑油帶入軸頸與軸承之間的楔形間隙中。因為楔形間隙是收斂形的,它的入口斷面大于出口斷面,油楔中斷面不斷收縮的結果使油壓逐漸升高,平均流速逐漸增大,油液在楔形間隙內升高的壓力就是流體動壓力,所以稱這種軸承為 動壓 軸承。
（滑動軸承 圖片來源于網絡）
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